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[天津]公交车辆内聘司机 只因为人手不够

发布时间:2015年4月14日 长沙专业交通事故赔偿律师  
为了方便市民出行,公交车不断增加车辆,可驾驶公交车的司机却在不断流失。因公交司机要承担的风险和压力较大,每月平均有四五十人选择离职,为此,巴士公司已把原本只在自己网站上出现的招聘启事,贴到了公交车上。

  招聘启事贴车内 只因司机离职多

  最近一段时间,本市多条线路的公交车后门玻璃上都出现了一张显眼的招聘启事,招聘职位是公交车司机,并且明确写出了应聘条件和待遇等内容。

  对此招聘形式,记者咨询了发布招聘信息的巴士公司,工作人员蒋先生解释道:“司机岗位的流动性非常大,巴士公司共有34条线路公交车,在职司机1600多人,但是平均每个月几乎都有四五十名司机离职,再加上不断增加公交车数量,如要保证司机职位的进出平衡,只能增加招聘形式扩大招聘范围,以保证更多人能够前来应聘。”

  压力很大风险高 不堪重负选离职

  除招聘范围相对较小外,风险高、压力大已成为公交车司机离职的主要原因。蒋先生称,每名公交车司机每天至少要接触1000名乘客,乘客司机之间有时难免会发生口角,而乘客的投诉又直接关系到工资。“乘客中有的老年人腿脚不便,稍有不慎就会发生意外,因此在行车中司机必须时刻精神紧绷,减少和避免意外的发生。”蒋先生告诉记者,不少司机师傅正是由于对所要承担的风险和压力感到不堪重负,这才相继离职。

  贴启事成效显著 部分岗位招到人

  蒋先生说,通过把招聘启事贴到车内,已经有不少到巴士公司来应聘的人,每天应聘人数最多时可以达到几十人,一部分空岗也已经招到了人。根据此次增车的数量,在司机岗位上还会招聘五六十人,通过在公交车上贴招聘启事,也将会降低招聘难度。


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