员在道路上驾驶的过程，实际上就是将其“认知能力”与“操作能力”综合运用的结果。一般情况下，对某驾驶员所称“车开得好坏”的评价，就是指这种综合运用能力的高低。这种能力高的，就称为“驾驶技术高”。但现实生活中，光凭着较高的驾驶技术并不能确保安全行车。还有诸如：车况好坏，环境条件，心理变化，身体状况等都会对安全产生影响。
对道路因素不能观察清楚
有些驾驶员在行车过程中，对道路上出现的各种情况，虽然也进行了观察，但对道路情况发生的一些细微变化，往往疏忽，缺少细心。有时甚至做出盲目动作而发生意想不到的事故。
驾驶员在行车时，要养成对各种静态或动态环境的全面观察的自觉性，养成把路口当作情况的习惯，进入路口提前采取措施，以便一旦发现情况，及时处理，避免发生。
对夜间行车不能迅速适应
车辆在夜间没有路灯的道路上行驶时，当为交会来车而将车前照灯远光变为近光时，由于50米距离以外的路面照明强度急剧降低而形成“黑洞”效应，因而在5至10秒的时间内将丧失识别障碍的能力，大约有50%以上的驾驶员尤其是新驾驶员，对以上10秒内的“盲目行车”没有充分的心理准备，不能迅速适应灯光的变化，而导致事故发生。
这样的路段，建议采用综合照明，防止驾驶员变光后的盲目行车。驾驶员在这样的路段中交会车辆时，要提前减速行驶，防止意外，以达到减少事故的目的。
对交通堵塞不能耐心等待
在行车中驾驶员不可避免地会遇到修路和其他一些原因造成的交通堵塞，有些驾驶员遇堵时间长了，容易产生怨气，往往进入较畅通的道路后，有一种发泄感，踩住油门不肯放松，盲目高速行驶，一旦遇到险情，则措手不及，发生事故。例如，驾驶员张某驾车外出送货，本来计划当天赶回来参加母亲的60岁大寿，但因途中遇到几次交通堵塞，把时间耽误了，再加上家里多次来电话催他，他的心情很急躁。为赶时间回去，他在并不宽阔的公路上超速行驶，不巧，两个骑车人突然横穿公路，张某在来不及制动的情况下，将车猛地开出路基，翻在公路左侧的水稻田里。
对良好路况不能集中注意力
为什么在一些高等级公路上发生严重性交通事故多于繁华闹市区路段，问题就是有的驾驶员因道路环境的良好而在思想上放松了拥挤路上开车那样高度绷紧的弦。盲目开快车，精力也不那么集中了，一旦有情况，措手不及酿惨祸。
综上所述，了解掌握各种环境，采取有针对性的预防措施，是防止行车中“百密一疏”的理想方法，也是有效降低道路交通事故的有效手段。只要每位驾驶员依据各种环境因素，准确灵活地控制交通工具，真正做到安全行车，就能把交通事故降下来。
