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A冲站偷逃
该类偷逃多发生在路网绕城高速公路各收费站及支线小型收费站，冲站车辆多将其车牌摘除或遮掩或是使用假牌照，然后紧跟前车冲站或直接强行冲站。因该类偷逃简便而无技术含量，获利快捷，是各通行费偷逃团伙较多采取的主要方式。
B换卡偷逃
换卡偷逃方式是联网收费以来最早出现，也是最为常见的一种通行费偷逃方式。相向行驶的两车在服务区等地通过互换通行卡，达到买短跑长的通行费偷逃目的。这种方式在出入口车牌不符的破绽出现后，甚至又演变为换卡又换车牌等新的方式。
C假冒政策性免费车辆偷逃
假冒鲜货运输、军警等政策性免费车辆也是货车偷逃通行费的主要手段之一。
D无卡（藏卡）偷逃
部分车辆采取恶意赔偿通行卡的途径，留存多余通行卡，以达到“藏卡”逃费的目的。
E转货（转客）偷逃
该偷逃方式主要为两种：一是超载货车车辆出站前进行转货，然后正常出站，以逃避超载罚收。二是长途货车（或客车）出站前，在约定地点，将货物或乘客转给短途空载车辆，前车再折返行驶出最近收费站进行通行费偷逃。
F干扰计重设备偷逃
高速公路货车计重收费实施后，出现了垫钢板、走“S”形、跳秤台、高速过秤等多种干扰计重设备正常运行，进行偷逃通行费的方式。