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我们经常把交通事故说成“交通意外”，虽然是“意外”，但偶然当中也有其必然性。9月21日，沈阳交警对今年前三季度发生的交通事故进行了分析，40-60岁电动车骑车人事故伤亡占总数六成。
六成电动车伤亡事故骑车人在40岁至60岁
分析指出，步行、小型车、电动车事故比例超总数一半。
行人：一些行人横穿马路，不按灯行走，翻越隔离护栏等交通违法行为很多，甚至横穿高速公路，对自身安全不够重视，加剧出行风险。
新手：在机动车群体里，驾乘轿车（小微型客车）的基数很大，且新手很多，客观上也导致了死亡事故的偏多。
电动车：电动自行车事故比重逐年增大，其中男性占同期电动自行车交通事故伤亡人员总数的八成。
从年龄角度统计，40岁至60岁的占同期电动自行车交通事故伤亡人员总数的六成。一些电动车驾乘人员走机动车道、闯红灯、多人共乘、酒后驾驶、搭载超载、超高、超常货物等现象比较普遍，存在大量交通安全隐患。
周五是肇事高发期
周五出行的人较多，人们常有赶时间结束工作，赶时间下班，赶时间约会等急切心情，导致心情急躁，且在出行过程中一般接打电话现象较为普遍，分散注意力，容易引发交通事故。
同时按照大多数人的习惯，多在周五安排应酬、聚会等活动，一些驾驶员抱着侥幸心理酒后驾车，是酿成交通死亡事故的重要原因。
夜晚最易发生肇事
从时段分析看，发生人员死亡的道路交通事故17时—21时最多。
疲劳：晚上下班休息的时间段是疲劳期，造成注意力会分散，不能全面观测到路面上的情况，导致危险性加大。
乱用灯光：灯光使用不当使视觉感变弱。晚间开车一些司机贪图自己方便尤其是重型机动车辆打出的灯光，又亮又刺眼，极易引发交通事故。
夜间飙车：道路上行驶车辆较少，一些驾驶员开快车，甚至飙车，一些客运车辆驾驶员还常常为了利益开飞车，而一旦遇到突发情况，就会惊慌失措，导致交通事故频发。
郊区道路肇事约占五成
郊区道路地处城乡接合处，道路通行条件复杂，一些交通设施设备不完善。同时，郊区的农用车辆、摩托车、三轮车、中重型大车相对较多，其中一些无牌，无证，报废车辆混杂其中。两轮摩托驾乘人员普遍存在着不戴头盔现象,一些农用车既载货又载人，存在非常严重的交通事故隐患。（编辑：小强）